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Автоповтор
暑い中お疲れ様です…。うーん、+ネジに-ドライバーを使う意味が分からない。キャブレーターから燃料パイプを外す時、スクリューを利用してテコの原理で外していますけど、最悪の場合スクリューが曲がったりネジ部が潰れますよ。あと、張り治したとは思いますが、動画内ではソーチェーンが緩みすぎで大変危険ですね。折角のエンジン工具壊さないよう、自身がケガしないようにm(__)mご安全に!
よく見るとナベネジなのでマイナスドライバーでも回せます。
@@takuyakobayash_ 誰が見ても回せるでしょうね。それは、手元に-しかない時はそれでいいでしょう。ですがこの動画を見る限り、どう見ても作業場で修理しているので、今の時代+がない事なんてありますか?なので、わざわざ-で回してねじが舐めてしまうリスクを負うより、-より確実に回せる+を選ぶべきと言う事を言ってます。
Приветствую друг, карбюратор walbro?
見たい所がとばされていたり、手や汚ないタオルがしか映っていない、残念です、
暑い中お疲れ様です…。
うーん、+ネジに-ドライバーを使う意味が分からない。
キャブレーターから燃料パイプを外す時、スクリューを利用してテコの原理で外していますけど、最悪の場合スクリューが曲がったりネジ部が潰れますよ。
あと、張り治したとは思いますが、動画内ではソーチェーンが緩みすぎで大変危険ですね。
折角のエンジン工具壊さないよう、自身がケガしないようにm(__)m
ご安全に!
よく見るとナベネジなのでマイナスドライバーでも回せます。
@@takuyakobayash_
誰が見ても回せるでしょうね。
それは、手元に-しかない時はそれでいいでしょう。
ですがこの動画を見る限り、どう見ても作業場で修理しているので、今の時代+がない事なんてありますか?
なので、わざわざ-で回してねじが舐めてしまうリスクを負うより、-より確実に回せる+を選ぶべきと言う事を言ってます。
Приветствую друг, карбюратор walbro?
見たい所がとばされていたり、手や汚ないタオルがしか映っていない、残念です、